南方高温，加快了电煤消耗；北方大雨，造成运输节奏放慢。千算万算，终端用户还是错过了最佳囤煤和补库的时节。目前，电厂日耗高位，而库存下降；暴雨袭来，铁路运输不畅；港口垛位坍塌，装卸受阻。叠加印尼疫情和水灾，进口受限，煤炭市场供需关系正在悄然发生改变。电厂继续保持低库存已不适时宜，拉运和采购再次成为大家关注的焦点。沉默了半个月之久的煤炭市场终于迎来转机，大规模采购和抢运即将拉开序幕。
1.电厂日耗仍有提升空间。江南大部、华南中东部等地出现35℃以上的高温天气；继7月8日，沿海八省电厂日耗升至210万吨之后，9日，电厂日耗升至216万吨；昨日，推高至217万吨。较月初相比，八省电厂存煤减少了114万吨，日耗增加33万吨，可用天数降至11.5天。
2.进口煤受限。随着印尼新冠肺炎感染病例数再次激增，政府宣布对爪哇岛和巴厘岛实行两周半的抗疫封锁，煤炭装船受限。另外，持续降雨造成河水流速过快，从而导致船运受阻；而由于生产出的煤炭运输困难，矿方不得不暂停开采，产量因此减少。
3.国际煤价上涨。中国国内煤炭供不应求，澳洲煤被禁，终端对印尼煤的需求大大增加。而日本、韩国等国经济加快复苏，用电耗煤需求也在增加；同样，对国际煤价和海运费也起到了助推作用。
4.上游生产和发运增幅不明显。山西和陕西、鄂尔多斯的产能释放较为稳定，难有太多增量，部分地区尚未放开煤管票限制。因此，主要产能的增加将放在新开和新复产煤矿上；而新批临时征地的露天煤矿形成产能需要一段时间，无法在夏季用煤高峰形成有效供应，供应增量落地还需要一段时间。
5.环渤海港口库存回升难度不小。受降雨、煤价倒挂和市场预期有分歧等因素影响，供需矛盾暂时难解，贸易商发运不积极，铁路调进保持低位；大秦线日运量不足百万，蒙冀线日发运也有下降。
我国沿海电厂和大量终端用户持续高日耗、低库存，长协煤已经难以维持，部分用户准备着手招标采购市场煤。如果此时，上游产能释放，以及贸易商发运、港口调进不能满足下游需求和装船的话，供应问题依然难解，势必拉动市场强势回归，煤炭市场迎来新的局面。
免责声明：tiegu发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权与归tiegu所有，转载需取得tiegu书面授权，且tiegu保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习交流，并不代表tiegu赞同其观点及对其真实性、完整性负责。如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。申请授权及投诉，请联系tiegu（400-8533-369）处理。