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国际油价高位回落,国内成品油时隔3个月或迎来首次下调

2021-11-19 10:084710期货日报

  受隔夜国际油价大幅回落影响,昨日日盘国内能源系期货品种多数下跌。SC原油期货跌超4%,燃料油期货、沥青得超超3%。不过,昨日晚间至今日凌晨,国际油价企稳回升,截至今日凌晨收盘,WTI原油期货上涨1.04%,Brent原油期货上涨1.01%。
  国际油价大幅回调,国内成品油价格时隔3个月或首次迎来下调。11月19日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测,本轮调价周期国内成品油价预计将下调。统计结果显示,今年以来,国内成品油价格已进行二十一轮调整,累计“十四涨三跌四搁浅”,汽油价格整体上调2000元/吨,柴油价格整体上调1925元/吨。若本次调整落地,则国内成品油将呈“十四涨四跌四搁浅”的调价格局,加满一箱或少花3.8元。
  有趣的是,拜登对油价的“喊话”似乎行之有效,甚至还没有采取任何实质性的行动油价就已经应声回落。那么未来两个月影响油价的关键点在哪里?油价是否就此控制住上行势头?国投安信期货研究院高级分析师李云旭认为,近期供应端消息是主导油价走向的主要方面。美国从供应端干预短期油价的担忧继续强化。不过,中美两国本已处于战略石油储备的释放期,阶段性的抛储对短期缓解局部地区供需矛盾具有一定作用,但难以成为决定油价趋势的核心因素。
  “目前来看,拜登政府调控油价尚处于口头表态阶段,可以改变原油供应的手段主要有两类,呼吁他国放储增产和自己放储。”中信建投期货能源化工研究首席李彦杰认为,第一,美国白宫呼吁OPEC+增产并未得到回应,因为这不符合今年以来秉持谨慎态度增产的OPEC+各成员国利益,同时安哥拉和尼日利亚等国因投资缺乏还面临增产困难的问题。第二,美国白宫还呼吁了日印韩释放战略石油储备,相比于美国这一“车轮上的国家”因汽油价格大涨引发了巨大通胀压力,印日韩对此不及美国敏感,因此从意愿层面看,协同释放战略石油储备的可能性较低。对比历史上的协同放储备的情景,2011年利比亚战乱导致该国160万桶/日的原油供应几近停止,为应对全球油市短期内出现的巨大供应缺口,国际能源署(IEA)曾宣布释放6000万桶石油储备,其中美国释放3000万桶石油储备,不难看出当下协同放储的急迫性和必要性还欠缺火候。
  据期货日报记者了解,美国释放战略性石油储备可分为紧急释放、试销、交换协议和非紧急型销售等4个类型,分别适用于作为石油供应冲击造成经济威胁的工具、测试性、炼厂主动发出“贷款”原油请求和增加政府收入的情形。“眼下打压高油价的目的并非放储的充分条件,但放储预期升温和风险偏好转弱已引发油价回调,市场在交易放储这一预期,因此如果近期成本端走低能及时传递至下游汽油价格,叠加冬季疫情形势恶化令市场下修石油需求前景或美伊谈判进展顺利拖累油价,那么美国放储的可能性将随之降低。”李彦杰说。

  在美国国内市场方面,美国总统拜登开始着手压制持续走高的能源价格,他强调未完工天然气价格和实际零售价之间的差距远远高于疫情前的平均水平,而石油和天然气公司则提高了利润,援引石油和天然气公司“越来越多的反消费者行为证据”,要求联邦贸易委员会“立即”采取进一步调查潜在非法行为。供应端方面也开始着手增加供应,美国内政部定于17日拍卖大批墨西哥湾石油和天然气开采权,IEA对于接下来美国原油产量给予了积极的评估,将美国第四季度日产量预测提高了30万桶,并将明年的预测提高了20万桶,美国2022年的日产量将增加110万桶,占到OPEC+以外产量增长的60%。海通期货能源化工研究负责人杨安对期货日报记者表示,这将有助于给目前过热的原油市场降降温。“目前来看油价已经开始有所反应,油价已经从高位回落,并刷新了一个多月以来的低点。”


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