11月1日，国内商品期货涨跌参半，煤炭延续弱势，动力煤逼近跌停价。截至发稿，动力煤主力合约跌9.26%，报925.2元，跌停价格为917.6元。
安信证券研报称，坑口动力煤限价1200元/吨，煤企盈利回归常态水平。但从价格角度来看，坑口Q5500动力煤价格不超过1200元/吨的价格已经是历史最高水平，足以保障煤企高盈利水平持续，未来行业有望形成稳定高盈利。
另据证券日报，上海戊戌资产合伙人、西安交通大学金融学博士丁炳中表示，从煤炭行业的中长期发展，其实存在实质性利空的，煤炭行业的涨价将不可持续。“丁炳中指出。数据显示，能源燃烧是我国主要的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，电力行业排放约占能源行业排放的41%。我国要在2030年碳达峰，2060年实现碳中和。根据最新发布的《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，将”加快煤炭减量步伐，‘十四五’时期严格合理控制煤炭消费增长，‘十五五’时期逐步减少，“并将”推动重点用煤行业减煤限煤“。”站在2021年的11月来看，就意味着要在9年内要实现这个目标。所以在煤炭行业的中长期是存在确定性利空因素的。另外，煤炭进口正在逐步恢复，也将对煤炭行业的价格产生一定的影响。
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