“29日18时至30日18时，湖东站(大秦线一等站)发车92列，完成运量130万吨。”31日，大秦线调度台值班副主任李永明介绍，大秦线集中修结束后，运量迅速增至130万吨。
据中国铁路太原局集团有限公司(下称“中国铁路太原局”)数据，该公司10月1日至10日，电煤保供任务计划日装车16000车，实际完成18901车，多装2901车；10月11日至31日，电煤保供任务计划日装车19500车，实际完成20226车，多装726车。
晋能控股煤业集团提供的外运装车数据显示，10月28日，该集团计划装车7500车，实际装车9220车，日发运量达74万吨，增量近14万吨。
中煤平朔集团有限公司生产运营部主任陈再明介绍，大秦线集中修结束后，该公司单日外运列车，由9月15日的14列，已提升至目前的22列，单日外运量增至20万吨。
“四条主要煤运通道，大秦线集中修结束后迅速启动130万吨运输模式，瓦日线日装车50列、运量达20万吨以上，石太线、侯月线日均交车连续3天保持在400列以上。”中国铁路太原局总经理陆勇介绍。
据山西省发展和改革委员会数据，今年初，该省共签订煤炭中长期合同3.8亿吨，占全国煤炭中长期合同签订量(9.4亿吨)的40.4%；补签保供14个省(区、市)四季度煤炭中长期合同任务总量5300万吨，占补签总合同量(1.5亿吨)的35.3%。
中国(太原)煤炭交易中心数据显示，截至29日，山西保供14个省(区、市)四季度煤炭中长期合同任务总量5300万吨中，已在该中心电商平台累计上线4600万吨。
其中：晋能控股集团2030万吨、山西焦煤集团500万吨、华阳新材料科技集团170万吨、潞安化工集团400万吨、中央驻晋企业1500万吨均已全部上线。剩余700万吨，已基本确定供需双方。
10月份以来，山西煤炭日均产量保持在330万吨以上高位运行，10月24日当天，达到356.27万吨峰值。
陆勇介绍，中国铁路太原局确保电煤日均装车(含集装箱)19500车以上，重点加大库存7天以下电厂和电煤中长期合同的保供力度。同时，调整装车结构保供电煤，加大空车支持力度，10月下旬入空1万车，11月上旬计划安排1.1万车入空。
免责声明：tiegu发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权与归tiegu所有，转载需取得tiegu书面授权，且tiegu保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习交流，并不代表tiegu赞同其观点及对其真实性、完整性负责。如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。申请授权及投诉，请联系tiegu（400-8533-369）处理。