在截至2021年6月30日的财政年度（2021财年），巴基斯坦的半成品钢材产量同比激增51%，达到478万吨，而去年同期为316万吨。然而，Kallanish（开阑商务信息咨询）获悉，板材产量暴跌10%至330万吨。
由于汽车行业对钢材的需求旺盛，巴基斯坦板材需求增加。巴基斯坦零部件制造商协会主席Abdul Rehman Aizaz说：“汽车装配商及其供应商每月消耗1.5-2万吨不同形式的钢铁，用于制造不同的零件。”
“自行车产量增长到247.5万辆，吉普车/汽车产量上升到163,122辆，2021财年的卡车和客车产量分别跃升到3,808辆和570辆，”他补充说。
巴基斯坦的炼钢依赖废钢，因此在高产量的背景下，废钢进口量急剧上升。2021财年巴基斯坦废钢进口量增长21%，达到472万吨，而去年的进口量为391万吨。
“直到2011-12年，钢筋产量约为300-350万吨/年，而目前的需求量在650-700万吨之间徘徊，”巴基斯坦大型钢铁生产商协会秘书长Syed Wajid Bukhari说。“鉴于建筑活动增加，到2023-24年，钢筋需求将飙升至900-1,000万吨。”
他补充说：“私营部门消耗了钢筋总产量的80%，而公共部门只有20%。”
在基础设施建设的支持下，巴基斯坦的成品长材生产正在蓬勃发展。建筑商和开发商协会前主席Hassan Bakhshi说：“在1,000码的地块上建造一个多层项目，其中三层是停车场，需要大约1,100吨钢筋。”
Bakshi总结说：“由于建筑项目的需求旺盛，钢筋需求正在上升，在总数中，80%的建筑项目工作位于旁遮普省。”
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