7月，房地产开工和施工同比大幅下降，挖掘机销量持续4个月负增长；8月，财新制造业PMI下降至49.2，为去年5月以来首次进入收缩区间。终端对钢材消费的带动全面下滑，且今年粗钢产量不得超过去年，此种局面适合做空原料。考虑到双焦供应受到抑制，故我们重点关注铁矿石市场。压减粗钢导致铁矿石消费收缩，而矿山发运同比仍有增量，港口库存势必进入累库周期，矿价也将弱势运行。
部分钢厂已经开始执行产量压减计划
截至目前，安徽、甘肃、江西、云南、福建、江苏和山东均明确表示，今年省内钢厂粗钢产量不得超过去年。上述省份8—12月压减粗钢产量合计2250万吨，其他省份后期将陆续公布压减计划。以宝武、鞍钢等为代表的钢厂，已经采取了压减措施。截至9月2日，五大钢材品种日产量为1016.26万吨，较年内高点下降8.8%，同比下降7.1%。其中，螺纹钢产量为334.6万吨，较今年高点下降11.9%，同比下降12.5%；热卷产量为314.7万吨，较今年高点下降7.8%，同比下降4.7%。
去年，全国粗钢产量为10.65亿吨，而今年1—7月，粗钢产量为6.49亿吨，若要实现粗钢产量不超过去年的目标，结合河北省要求的粗钢产量同比压减2171万吨，今年全国粗钢产量需要减少2171万吨。以此推算，8—12月，全国粗钢产量必须控制在3.94亿吨以内，假设去年统计局修正的产量增量均为下半年的产量，则同比减少7800万吨，降幅为16.5%。按照电炉钢产量占比10%来测算，压减的7800万吨粗钢产量中780万吨为电炉产量，则高炉压减产量为7020万吨，对应生铁压减6458万吨，相应铁矿消费减少10333万吨。
四大矿发运量增加才能实现产销计划
澳洲三大矿山中，新矿山项目均为替代项目，并不会形成新增产能，但存量矿山有一定的提产空间。必和必拓SouthFlank替代项目于5月20日投产，计划三年内逐步达到8000万吨的产能。待矿山替换完毕，运营将走向稳健，必和必拓有望实现全年目标产量的中值。近两年FMG产销表现强劲，预计FMG完全能够完成年度目标。力拓由于受到矿区维护和6月上旬港口集中检修的影响，二季度运营不及预期。力拓宣称，今年只能完成年度目标3.25亿—3.4亿吨的下限。从最近两个月的情况看，力拓发运有所恢复，相信其能完成3.25亿吨的目标。整体上，澳洲三大矿山8—12月的发运量稳中有升。
淡水河谷在7月29日的股东大会上表示，由于部分矿山许可证和废弃物处理速度较原计划缓慢，特将今年的预估产能从原先的3.5亿吨下调至3.43亿吨，但年度产销目标3.15亿—3.35亿吨不变。按照淡水河谷上半年销量和7—8月周度发运量估算，结合其内销量，淡水河谷要完成全年目标，后期周均发运量要有590万吨。8月以来，淡水河谷发运逐渐恢复，8月23—29日，周度发运量为625万吨，后期保持较高运营效率的可能性很大，实现年度目标下限值3.15亿吨无虞。
根据四大矿山产销计划和发运量推算，若想完成全年产销目标，则8—12月铁矿石供应量需同比增加1268万吨。
国内港口库存进一步累积的风险加剧
截至9月3日，国内45港进口矿库存为13099.15万吨，环比增加178.25万吨，同比增加1725.16万吨，连续累库3周，处于今年以来的最高点。9月3日公布的港口压港船数为173条，环比减少9条，压港情况有改善趋势，但仍高出历史均值70条。今年至今的压港船数均值为142条，如果压港船只减少到均值水平，那么将释放550万吨的港口库存。综合8—12月铁矿石消费同比减少10333万吨以及四大矿山发运量同比增加1268万吨的数据，再加上非主流矿利润良好，发运量同比势必增加，预估后期港口铁矿石仍有继续增加的风险，甚至会再创新高。港口库存与矿价存在明显的负相关性，累库阶段，矿价恐会进一步下跌。
投资逻辑及策略
投资逻辑：部分钢厂已经开始执行粗钢压减计划，8—12月，国内粗钢产量同比将下降7800万吨，按照电炉钢产量占比10%来测算，除去780万吨的电炉压减产量，高炉压减产量在7020万吨，对应的生铁压减6458万吨，铁矿石消费量随之减少10333万吨；根据四大矿山的产销计划，8—12月，发运量同比将增加1268万吨；压港船只数量偏多，若压港船只减少到均值水平，则将向港口释放550万吨的库存，加之后期钢厂进一步限产，港口库存可能创出新高。
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