据SteelOrbis1月4日消息，印度政府的一份声明称，政府已取消了印度钢铁管理局有限公司（SAIL）全资子公司塞勒姆钢铁厂（SSP）的私有化进程。这是2018年以来SAIL第三次子公司出售受阻。
01 印度政府取消塞勒姆钢铁厂私有化 印度政府于上周三取消了印度钢铁管理局有限公司（SAIL）旗下不锈钢生产部门塞勒姆钢铁厂（SSP）的撤资计划，并决定不继续进行战略出售。 根据财政部的一份声明显示，已收到多份意向书，投标人已入围。然而，由于这些入围投标人缺乏“进一步推进”的兴趣，撤资提案被取消。 塞勒姆钢铁厂（SSP）是SAIL的特殊钢单位，率先在印度供应更宽的不锈钢板/卷。该工厂可生产奥氏体、铁素体、马氏体和低镍不锈钢卷材和板材，冷轧机年产能7万吨，热轧机年产能36.4万吨，年产板坯18万吨。此外，该工厂还拥有国内首个不锈钢下料设施，每年可生产3600吨硬币和公用事业坯料。 02 三个子公司战略出售计划相继取消 据当地相关报道显示，2018年，内阁经济事务委员会（CCEA）批准了印度钢铁管理局有限公司（SAIL）这三个部门的战略出售，然而进展并不顺利： 01 2019年初，SAIL决定停止位于杜尔加布尔的合金钢厂（ASP）的私有化； 02 2022年，卡纳塔克邦巴德拉瓦蒂（Bhadravati）的Visvesvaraya钢铁厂（VISP）的出售因投标人缺乏兴趣而被取消。 03 SAIL于2019年7月4日邀请了SSP的全球意向书，与近日再次宣告取消私有化进程。 而据相关数据显示，在当前财政年度，政府预算通过撤资和战略出售筹集5100亿卢比，但迄今为止仅筹集到1005.2亿卢比。 03 此前出售未果的钢厂（VISP）已关停 据2023年2月28日相关报道，由于成本高、产量低且缺乏自备铁矿石，印度政府已启动关闭印度钢铁管理局有限公司（SAIL）全资子公司维斯韦斯瓦拉亚钢铁厂（VISP）的程序。 2016年印度政府最初批准对VISP进行战略性出售，但入围竞标者表示无法参与交易，迫使意向书无效。据媒体报道当时该公司的267名正式员工仍在继续抗议钢厂关闭。 印度钢铁管理局有限公司（SAIL）是一家中央公共部门企业，总部位于印度新德里。该公司隶属于印度政府钢铁部，2022-23财年年营业额为10539.8亿卢比（130亿美元）。SAIL成立于1973年1月24日，拥有59350名员工。年产量1829万吨，是印度最大的国有钢铁生产商。相关报道显示该公司铁水产能将进一步提升，预计到2025年将达到年产5000万吨的水平。 据最近报道显示，印度钢铁管理局有限公司（SAIL）正在制定第一阶段每年增加1500万吨产能的计划，第一阶段的产能或将达到3500万吨/年，同时表示钢铁行业是资本密集型行业，资金将是内部应计费用和市场借款结合。 尽管一连出售3家子公司未果，筹集资金遇到了挫折，钢厂面临的困境仍然存在。然而，从长远来看，关闭淘汰落后产能是为了提升市场竞争力、适应市场需求的变化，这将为钢厂扩张产能以及未来的转型和升级奠定基础。