近日来，新钢厚板特钢事业部销售部桥梁钢订单接踵而至，业务员谢向飞更忙了，脸上笑容也更多了。今年1至4月，事业部桥梁钢接单总量超过11万吨，月均接单量与去年同比高1万吨，其中4月份的桥梁钢接单量超39000吨……
桥梁钢作为高端钢材，是一种高附加值产品，专用于架造铁路、公路桥梁等基建行业重要工程项目。因其须有轻质、抗拉、抗压等性能，所以桥梁钢对工艺的要求也较高，要在市场竞争激烈且高级别品种材市场需求量有限的情况下拿下订单，并不容易。
新钢目前已有的Q345qD~Q500qD等型号的桥梁钢，在陆续研发成功进入市场后，就一直面临着与国内部分钢铁强企同台竞争的局面。但今年以来，通过厚板特钢事业部产销研部门协同努力，新钢桥梁钢逐渐在市场站稳了脚跟，打开了知名度。
为实现新钢“打造精品硅钢和高品质厚板全球双一流示范企业”的战略目标，也为加快完成公司领导在今年职代会上提出的“高等级品种材接单量10万吨”目标。厚板特钢事业部销售部不断锚定国内外重点工程和终端用户，采取系列举措，抢占市场。
1~4月，厚板特钢事业部销售部终端客户比例比去年增长了13.37%。其中，6%的终端用户是因加强了走访联络，在几年合作终止后又与新钢达成合作；另外7%则是今年销售部新发掘的用户。值得关注的是，桥梁钢终端用户还主要来自央企或国企，最大的单个桥梁钢订单量近4万吨，越来越多“新钢造”闪耀在昌赣高铁、丰城赣江紫云桥、宜来高速柴埠溪特大桥等工程项目中。
桥梁钢在市场取得新突破，不仅仅是因为销售部积极开拓市场，更为重要的是事业部产销研实体化带来的明显优势——信息往来更密切，交流更频繁，目标更一致，Q420qD、Q500qD品种在不到半月就攻关成功且拿下订单就是答案。
厚板特钢事业部销售部经理马东表示：“下一步，销售部将继续‘以客户满意’为导向，利用产销研实体化的联动机制，对内做好与产研部门的联系，反映用户需求；对外做好沟通与服务，满足用户需求，多接大单提高销量，让‘新钢造’之路越走越宽广。”