大动作！中国钢铁巨头出手了_产业速递_钢铁资讯

一直在“走出去”方面沉稳布局的宝钢股份，在“五一”小长假期间迈出了重要一步。

5月1日，宝钢股份与沙特阿拉伯国家石油公司、沙特公共投资基金正式签约，共同在沙特阿拉伯建设全球首家绿色低碳全流程厚板工厂。

宝钢股份“国际化”提速：

海外首个全流程生产基地落地沙特

中国最大同时也是全球最大钢铁企业中国宝武的“走出去”步伐迈出重要一步。

5月1日，宝钢股份与沙特阿拉伯国家石油公司（下称“沙特阿美”）、沙特公共投资基金（下称“PIF”）正式签约，共同在沙特阿拉伯建设全球首家绿色低碳全流程厚板工厂。

值得一提的是，这也将是宝钢股份在海外的首个全流程生产基地。项目的实施尚需获得相关监管机构批准、备案、登记。

根据协议，三方共同投资成立合资公司，宝钢股份持股50%，沙特阿美和PIF分别持股25%。合资公司成立后，将建成年设计产能250万吨直接还原铁、150万吨厚板的全流程钢铁制造基地，定位于生产高端厚板产品，主要服务于中东、北非地区的油气、造船、海工以及储罐和压力容器制造等多个战略性工业领域。该基地预计将于2026年底投入运营。

据介绍，上述生产基地将利用沙特当地丰富的天然气、绿电等资源，采用“竖炉+电炉”组合的工艺路径。项目将配备一座基于天然气的直接还原铁炉和一座电弧炉，可将炼钢过程中的二氧化碳排放量与传统高炉相比减少60%以上。未来，还将实现与氢气的兼容，二氧化碳排放量有望减少90%。

沙特阿美是全球最大的石油生产商和炼化企业之一，也是中国重要的原油供应商和宝钢股份的战略客户。而PIF是沙特主权基金，也是全球最大的主权财富投资基金。

宝钢股份方面表示，三方将共同致力于打造中沙经济合作的示范性项目，深度协同合作，并将进一步拓展战略合作空间。此次签约也是宝武集团、宝钢股份创建世界一流企业、加快推进国际化发展的重要突破。

据了解，钢铁企业的国际化布局主要有三种形态：一是初级的产品形态，包括出口产品，买备品备件维持生产；二是跨国投资布局生产加工基地，实现市场和资本的国际化；三是研发的国际化。在此之前，宝钢曾经通过出口钢铁产品以及购买澳大利亚矿山企业的股权布局国际化，而在海外钢厂的投资布局上一直比较谨慎。

对于此次的海外建厂，宝钢表示是践行党中央关于推动共建“一带一路”高质量发展战略部署的重要举措，也是践行宝武集团“三高两化”（高科技、高市占、高效率和生态化、国际化）的战略部署。

今年以来，宝钢股份股价累计涨15.21%，目前市值超1400亿元。

沙特阿美“重仓”中国市场

值得注意的是，沙特阿美近期正在加快在中国的投资步伐。

今年3月27日，荣盛石化公告称，公司控股股东荣盛控股当天与沙特阿美全资子公司AOC签署《股份买卖协议》，约定荣盛控股将其所持有的荣盛石化10.13亿股（占截至协议签署之日公司总股本的10%加一股股份）股份以24.3元/股的价格转让给AOC，对价总额约为246亿元。转让后，荣盛控股在荣盛石化的持股比例将从61.46%降至51.46%。

同时，荣盛石化及其子公司将与沙特阿美、阿美贸易新加坡公司在原料、成品油、化工产品、原油储存及技术分享等领域开展全方面的协商与合作，基于一项已签署的长期销售协议，沙特阿美将向浙石化日供48万桶阿拉伯原油。

在宣布入股荣盛石化的前一天，沙特阿美还与北方工业集团、盘锦鑫诚实业集团签署最终协议，将在中国东北地区投建一座大型炼油化工一体化联合装置。该一精细化工及原料工程项目总投资837亿元，实施主体是华锦阿美石油化工有限公司。

该公司由沙特阿美、北方工业集团与盘锦鑫诚实业集团共同出资设立，三方持股比例分别为30%、51%和19%。合资公司包括一座日加工能力为30万桶的炼油厂和一座年产165万吨乙烯和200万吨对二甲苯的化工厂。

沙特开建未来新城“THE LINE”，中国企业中标

除了宝钢股份，其他中国央企也和沙特有密切合作。

去年10月底，中国建筑股份有限公司成功与沙特阿拉伯签署“The Line”项目隧道工程施工意向协议，引发了广泛关注。

公开资料显示，“THE LINE”对城市的设想与传统城市大不相同。该项目计划在200米宽、170公里长的狭长地带上，建设高达500米的“互联功能社区”。由此，“THE LINE”仅需34平方公里的占地面积，终可容纳九百万人口，其占地面积仅为传统城市的2%。

根据“THE LINE”的规划，通过缩小基础设施占地面积，城市运行能效水平比以往任何时候更高。在这里，不需要汽车和公路。居民步行2分钟，即可投入分布于不同水平开放空间的大自然；步行5分钟即可使用所有设施；还有高速铁路，将端到端行程缩短保持在20分钟以内。

据中建国际建设有限公司（以下简称“中建国际”）微信公号，当时中标的先导项目具体指沙特阿拉伯交通隧道项目（山区部分二、三标段项目）施工总承包合同。

该项目包括两条并行的高速客运铁路隧道和重型货运铁路隧道，单线长度为15.75公里，是沙特最大的交通运输和公用基础设施项目。项目合同由中建股份、西班牙FCC公司和沙特SAJCO公司组成的联合体与沙特主权基金PIF项下全资拥有的未来新城公司（NEOM Company）签订。

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